XX码头工程环境影响报告书.doc

前湾港区泛亚码头工程环境影响报告书简本一、建设项目情况简述该 项 目 拟 建 于 青 岛 市 前 湾 港 南 侧 岸 线 。 码 头 岸 线 长 度 768m， 拟 建 2 个 10 万吨级集装箱泊位。设计码头年通过能力 140 万 TEU。集装箱进出港口 100%采用公路疏运。按“工可研报告”总平面布置推荐方案二（见图 3），项目估算总投资为 243799.86 万元，其中外币 8925 万美元。本工程总工期约 3 年，定员 525 人。项目约占海域面积 112.4 万平方米，填海造陆面积约 60.2 万平方米。码 头 前 沿 设 计 水 深 满 足 第 六 代 集 装 箱 船 全 天 候 在 泊 位 装 卸 作 业 并 兼 顾 苏 伊士运河型和双宽型集装箱船到港靠泊作业。码头前沿设计高程 5.8m，港池东侧与现有前湾港主航道相接。项 目 主 要 工 程 量 ： 码 头 岸 线 768m， 港 池 及 航 道 挖 泥 约 1050.6 万 立 方 米 ， 陆域吹填 611 万立方米，陆域回填 45 万立方米，水域炸方约 73.6 万立方米，临时围堰长度 768m，护岸 1568m。项目不包括港区外部疏港公路建设内容。该 项 目 符 合 《 胶 州 湾 及 邻 近 海 岸 带 功 能 区 划 》 和 《 青 岛 港 口 总 体 布 局 规划》中《青岛港前湾港区总体规划(修编)》。工 程 海 域 按 胶 州 湾 功 能 区 划 应 为 港 口 区 和 禁 养 区 ， 项 目 建 设 应 确 保 评 价 海域环境质量满足其区划使用功能；在前湾湾口南侧附近海域原有海水养殖，约有 5000 亩 养 殖 区 已 被 征 用 ， 湾 口 外 北 侧 海 域 约 有 400 亩 网 箱 扇 贝 养 殖 尚 未 征 用(距本工程约 2～ 3km)。其中大部分持有养殖许可证，因此工程建设对上述养殖水域的影响，应予关注。详见图 1 和图 2。1120°15′E36°05′26″N36°00″N35°55′35″N120°10′E向阳村 泊湾村东山村工程位置图 1 周边环境保护目标示意图2图 2 胶州湾海域功能区划3 工程项目位置 图 3 总平面布置图(方案二)4 ▼★●噪声现状监测点位噪声影响预测点位拟设吹填溢流口▼东山村▼泊湾村▼向阳村规划青岛港迪拜环球码头岸线规划集装箱泊位空箱堆场空箱堆场空箱堆场变电所变电所100000DWTT100000DWT洗箱间供水调节站锅炉房海关 验放区拆装箱库侯工楼加油站停车场办公室综合调度楼换热站★1#★2#★3#★4#● 1#● 2#消防站材料维修库二、建设项目对环境可能造成的影响(一) 评价范围1.海洋水质、海洋沉积物及海洋生态现状调查评价区域见图 4。现状评价海域范围为黄岛—团岛—薛家岛 (A、B、C、D)4 点连线以南、以西海域，重点评价工程附近至前湾湾口范围内海域。2.海洋环境影响及海洋生态评价区域影响评价区域同现状评价区域，计算域为胶州湾海域。3.施 工 期 大 气 环 境 影 响 分 析 范 围 为 施 工 现 场 周 围 250m 范 围 内 。 运 营 期 燃 油锅炉废气污染物排放 作达标分析，港区燃油机械尾气排放 影响作无组织排放界外监控浓度预测评价。4.噪声环境影响评价范围为港区界外 1m 及疏港道路交通噪声影响预测。图 4 现状评价范围示意图(二)评价重点1.水环境影响评价(1)预测评价海域工程前后流场的变化；(2)预测工程前后黄岛前湾潮通量的变化；(3)预测施工期悬浮泥沙对海域环境的影响程度与范围。2.对海洋生物、水产资源的影响3.污染防治措施分析及对策建议5 120°12 ′ 00 ″ E120°16 ′ 00 ″ E36°00 ′ 00 ″ N36°03 ′ 00 ″ N团 岛黄 岛ABCD湾前港湾镰河海 西 湾工程位置(三)建设项目对环境的影响项 目 码 头 岸 线 、 陆 域 形 成 及 航 道 、 港 池 疏 浚 、 炸 岩 等 施 工 ， 对 前 湾 港 的 水域生态环境产生较大影响，湾内流场、波浪、岸滩冲淤、纳潮量的变化及回填造陆、底栖生物不复存在等是永久性影响;施工期悬浮泥沙使海水混浊，对渔业资源产生暂时的局部的影响；营 运 期 生 活 污 水 、 洗 箱 污 水 、 维 修 产 生 的 含 油 污 水 (COD、 BOD、 SS、 石 油 类为主要污染物)等对水环境产生一定影响，燃油锅炉 (3MW，年运行 140 天)及装卸机械燃油尾气(NOx、SO2为主要污染物)对大气环境产生一定影响；机械、车辆工作噪声等对周围环境将产生一定影响。项 目 建 设 位 置 符 合 《 胶 州 湾 及 邻 近 海 岸 带 功 能 区 划 》 和 《 青 岛 港 口 总 体 布局规划》中《青岛港前湾港区总体规划 (修编 )》，项目建设 后，前湾内 自然 环境虽有变化，但尚能满足其使用功能要求。三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施项 目 排 水 采 取 雨 、 污 分 流 制 ， 雨 水 集 结 后 经 管 道 直 接 排 海 ； 生 活 污 水 经 污水管道收集由污水泵打入城市污水处理厂处理；酸碱废水、含油生产废水采用隔油和酸碱中和的方法处理达标后排入市政污水管网；集装箱洗箱废水通过集装箱污水处理设施处理达标后排入城市污水管网；到港船舶机舱油污水及船舶固废的接收和处置拟委托有资质的单位接收、处置。锅炉应燃用含硫量 <0.5%的柴油或燃天然气、液化石油气等清洁燃料 ，确保各类污染物达标排放。优 先 选 购 新 型 低 噪 声 设 备 ， 降 低 设 备 噪 声 源 强 ， 减 轻 污 染 ， 可 使 港 区 界 外昼间噪声满足《工业企业厂界噪声标准》Ⅲ类限值要求。港 区 应 建 立 事 故 应 急 予 案 ， 配 备 事 故 处 理 备 品 物 资 等 ， 以 防 范 突 发 事 故 ，减少损害。四、评价结论要点(一).工程分析结论该 港 口 建 设 属 非 污 染 生 态 环 境 影 响 为 主 的 项 目 。 主 要 表 现 在 ： 围 海 造 陆 、岸形与水深的变化，将会对前湾的纳潮量、流场、波浪产生一定的影响， 从而对湾内污染物的输移、扩散，波浪的传播、折射、波能的辐合与辐散及海洋生物、水产资源等产生影响，以致使水质净化能力及船舶泊稳条件等生态 环境发生永久性变化 ；同时由于项目挖泥、疏 浚、吹填、回填、水 下炸岩等施工作业 ，将对施工区附近水域造 成海水浑浊的暂时影响；施工机械噪声、施工现场粉尘及施工船舶、作业人员产生的固废、废水等也会对周围环境产生暂时影响。6 项目运营期主要影响表现在港区燃油机械、锅炉废气污染物 NOx、SO2等对大气环境的影响，作业 机械噪声对声环境的影响及 洗箱水、生活污水中主要污染物 COD、石油类、SS 对水环境的影响。(二).环境现状调查和评价结论海 水 水 质 和 海 洋 沉 积 物 现 状 调 查 资 料 由 两 部 分 组 成 ： 1#-12#采 样 时 间 为 2005年 10 月；13#-19#采样时间为 2005 年 9 月 23 日。海 洋 生 物 现 状 调 查 资 料 有 三 部 分 组 成 ： 1#-6#采 样 时 间 为 2004 年 4 月 24 日 ；7#-12#采样时间为 2003 年 9 月 6 日；13#-16#采样时间为 2004 年 8 月-9 月。根 据 《 胶 州 湾 及 邻 近 海 岸 带 功 能 区 划 》 的 有 关 规 定 ， 本 次 调 查 点 位 均 处 在港口区、禁养区内。故海水水质评价执行《 海水水质标准 》(GB 3097-1997)中的四类标准；海洋沉积物执行《海洋沉积物质量》标准的三类标准。1.海域环境质量现状调查和评价结论(1)海水水质现状在项目所在区附近的前湾湾内、海西湾内共设置 19 个监测点位（见图 5），进行了海水 pH、COD、无机氮、活性磷酸盐、石油类、总铬等 6 个项目的监测。调查 海域海水中 pH 、 COD、无机氮 、 活性磷酸盐 、石油类 、总 铬 的标 准 指数 均小于 1.0，符合评价标准要求。(2)沉积物在项目所在区附近的海域共设置 16 个监测点位（见图 5），对石油类、有机碳、 铬、 镉 、 铅 5 个因 子 进 行了监测 。评价区域 各调查点 位海 洋沉 积 物中石油类、有机碳、铬、镉、铅的标准指数均小于 1.00，说明评价海域内表层沉积物的质量现状符合相应的评价标准要求。图 5 海水水质、海洋沉积物调查点位示意图7 120° 11′4.5″ E120° 13′12.7″ E120° 15′20.9″ E36° 01′51.9″ N36° 00′8.1″ N35° 58′24.3″ N12435678910111213141516171819显 浪 嘴前 湾 港海 西 湾图 例水 质 水 质沉 积 物、2.海洋生物现状调查与分析在评价海域收集引用了近三年的 16 个点位（见图 6）的叶绿素 a、微生物、浮游生物和底栖生物监测资料。图 6 海洋生物调查点位示意图本次调查海域叶绿素 a 的含量变化范围在 1.32~12.72μg/L 之间，海西湾叶绿素 a 平均值为 7μg/L。工程附近叶绿素 a 含量 1.68μg/L。浮 游 植 物 细 胞 数 量 变 化 范 围 在 128.77~475.50×104 个 /m3 之 间 ， 平 均 值 为330.26×104个/m3。浮游植物优势种呈多样性，角毛藻属本海域最主要的种类。调 查 海 域 浮 游 动 物 生 物 量 变 化 范 围 在 60.4~313.8mg/m3， 平 均 为 125.2mg/m3，数值较高。浮游动物种群结构分析，占优势的浮游动物有强壮箭虫、中华哲水蚤和背针胸刺水蚤，这 3 种优势种的个体数量占浮游动物个体总数的 77.4%。调查结果中底栖生物生物量分布不均，变化范围在 0.64~8.64/m2之间，平均为 4.33g/m2。调查海域底栖生物样品的多样性指数、丰度和均匀度值较高，优势度较低。3.大气环境质量现状及评价结论采 用 “ 迪 拜 环 球 码 头 ” 环 评 时 的 调 查 资 料 ， 评 价 其 空 气 环 境 质 量 现 状 。 在8 120° 11′4.5″ E120° 13′12.7″ E120° 15′20.9″ E36° 01′51.9″ N36° 00′8.1″ N35° 58′24.3″ N显 浪 嘴前 湾 港海 西 湾123456789101112C1C2 图例生 物潮 间 带 断 面13141516青岛开发区西山村西北约 1km 处设 1 个监测点(离泛亚码头西边界约 3km)。该调查区域调查时段的环境空气中， SO2、NO2、PM10日均浓度值均优于《环境空气质量标准》GB 3095-1996 中二级标准，该区域环境空气质量良好。4.声环境质量现状及评价结论采用“迪拜环球码头”环评时的调查资料，评价其声环境现状。见图 3。项目边界外区域目前尚未开发，处于原始自然风貌的海岸山坡地，3 个测点昼 、 夜 声 环 境 质 量 均 可 满 足 《 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准 》 一 类 标 准 (昼 50、 夜45dB(A))限值要求。(三).环境影响评价结论1.施工期环境影响分析与评价结论1)本工程在已建潮流场的基础上，采用数值模拟的方法，对本工程施工期悬浮泥沙的影响程度及范围进行预测。施工期期吹填、疏 浚悬浮物浓度增量分布见图 7。图 7 施工期期吹填、疏浚悬浮物浓度增量分布疏 浚 、 吹 填 作 业 产 生 悬 浮 泥 沙 且 改 变 了 作 业 区 域 原 有 的 底 质 和 岸 线 ， 由 于工 程 处 在 城 市 规 划 的 港 口 区 、 禁 养 区 内 ， 10mg/L 的 悬 浮 物 等 值 线 距 征 用 海 域 外的养殖区最短距离约为 1000m，抛泥运输路径远离养殖区 500m 以外，对征用海域外的养殖区基本没有...