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数说端午出行前言2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写，报告所载内容仅供参考。报告是基于高德地图交通大数据，综合官方各类出行的数据、蚂蜂窝旅行网等，全面预测解读端午出行趋势变化。报告采用“拥堵延时指数”作为拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的节假日出行状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。大数据预测及综合出行指南，为公众出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案，让您省时、省心、快速出行。预测报告根据历史数据统计研判得出，如遇临时施工、封路、车祸等影响车辆正常通行的突发事件，请以实际路况为准。本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经高德软件有限公司事先书面许可，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，并且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作，共同研究节假日交通状况及发展趋势预测，为节假日出行提供决策以及方案，共建交通共同体。同时，高德地图将免费共享与开放交通二次大数据，实现大数据的融合与互通。高德海量交通出行数据，来自交通行业浮动车和超7亿高德地图用户数据的结合端午出行大揭秘2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行收费的端午相比免费的五一 全国高速整体流量下降 拥堵大幅缓解节前1天节日第1天节日第2天节日第3天节后1天高速拥堵趋势（天级）端午五一32%29%43%对比去年端午和五一的高速拥堵趋势，端午小长假期间，每日拥堵的程度均比五一要低，分别下降32%、29%、43%，流量下降24%。收费时段下，高速车速有上涨，从高速的车速分布上看，在端午期间，速度较高的高速路段有增大，超过80km/h的高速数量比例由五一的24%升高的27%。部分高速难以再出现五一时间段的“拥堵盛况” 。五一端午高速日均流量分布24%2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行收费的端午相比免费的五一 驾车去景点的比例大幅降低降幅超过50%32%上涨1%降幅50%以内67%端午相比五一TOP100热门景区驾车热度变化从去年端午、五一驾车去往热门景区的出行热度变化幅度上看，基本上TOP100的热门景区均有明显降幅，在下降的99个景点中，有32%降幅超过50%，有67%降幅在50%以内。仅有1个景点有上涨，为承德避暑山庄，上涨也与端午天气炎热避暑有关。2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行收费的端午相比免费的五一 五一“高速免费”前2小时收费站周边拥堵高于端午1.051.11.151.21.251.31.351.4节前1日21时节前1日22时节前1日23时假日第1日0时假日第1日1时假日第1日2时“高速免费”前后拥堵走势五一端午“高速免费”前收费站拥堵五一高于端午6%4%免费分界点从“高速免费”时间点前后的收费站周边拥堵情况走势来看，五一在免费前2小时内的拥堵均比端午高，上涨幅度均达到6%和4%。可能与部分车辆在高速路应急车道等待免费通行有关。2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行收费的端午相比免费的五一 相同距离的出行用时均下降从各个出行里程的用时对比数据上看，端午相比五一，基本上每个档次的出行用时均有下降。其中短距离（100km以内）出行中，50公里以下的出行用时降幅比例最大，超过8%。长距离（大于200km），出行中500-1000公里的出行降幅较大，降幅比例接近6%。-8.09%-2.81%-3.53%-2.75%-3.95%-5.91%-3.82%50公里以下50-100公里100-200公里200-300公里300-500公里500-1000公里1000公里以上端午相比五一各出行里程用时降幅2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行收费的端午相比免费的五一 高速500公里以上的长途出行降幅大200-300公里300-500公里500-1000公里1000公里以上出行用户比例长途（200km以上）用户比例分布端午五一高速往返￥200-300元高速往返￥300-500元高速往返￥500-1000元高速往返大于￥1000元14%23%41%53%从去年端午、五一驾车走高速的出行距离分布上看，端午200公里以上的长途游分布相比五一有明显下降。其中，200-300公里的用户量下降14%、300-500公里的用户量下降23%、500-1000公里的降幅41%、1000公里以上降幅53%。从成本的角度考虑，远途出行如果高速收费，付出的成本代价要200元以上。如果距离超过500公里的出行，仅高速费用付出成本可能超过500元 。这样的现象会造成一些家乡距离较远的用户选择收费小长假不回家；或者计划去往一些远途的出行的用户会更多考虑免费小长假出行。注：高速费按照1公里0.5元计算2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行收费的端午相比免费的五一 短途出行用户比例变化不明显从短途出行比例对比数据上，端午相比五一，短途（100km以内）的出行变化不大，分别上升2%和下降5%。说明用户近郊或者短途出行的需求仍较强烈。50公里以下50-100公里短途（100km以内）用户比例分布端午五一高速往返￥50元以内2%高速往返￥50-100元5%注：高速费按照1公里0.5元计算2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行11.11.21.31.41.51.61.71.8012345678910 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23拥堵延时指数时间收费站拥堵延时指数分时走势五一端午峰值拥堵上涨22%收费的端午相比免费的五一 出、返程高峰时段收费站拥堵上涨22%、19%11.051.11.151.21.251.31.351.41.451.5012345678910 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22拥堵延时指数时间收费站拥堵延时指数分时走势五一端午峰值拥堵上涨19%出程返程端午出行安全小贴士2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行四大区域高速事故发生比例高 流量大、出入口多、隧道连续的高速路段易发生事故京津冀珠三角长三角成渝区域事故概率低高全国近两月事故多发路段热力图流量大、隧道、出入口深圳G15沈海高速水朗收费站-清湖立交广州S15沈海高速广州支线沙贝立交-机场路立交桥深圳S31龙大高速松岗收费站-莞佛高速广州G4京港澳高速长平收费站-广河高速广州G9411莞佛高速坦尾互通-太平立交苏州G2京沪高速东桥枢纽-北兴塘大桥北京S12机场高速四元桥-温榆桥北京东六环施园桥-常屯桥台州G15沈海高速吴岙枢纽-羊角山隧道成都G4201成都绕城高速犀浦立交-文家场立交桥十大易发生事故高速路段：珠三角珠三角珠三角珠三角珠三角长三角京津冀京津冀成渝长三角流量大出入口多流量大流量大出入口多、流量大流量大、出入口多流量大、出入口多隧道多流量大2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行高速危险驾驶提示重庆最多 全国“事故易发”为提示类型之首事故易发路段提示：37%急弯路提示：24%注意落石提示：14% 全国安全驾驶提示TOP3占比分布：全国高速路段在重庆市、哈尔滨市、大理白族自治州三个城市安全驾驶提示最多。其中重庆由于“山城”地貌的原因，安全提示数量远高于其他城市，超过2-4名的总和。安全提示类型中，事故易发占总危险提示数量的37%，急弯路占24%，注意落石占14%，分别占据TOP3。1 重庆2 哈尔滨高速危险驾驶提示数量热力图提示数量少多3 大理事故易发185急弯路66注意落石42事故易发31急弯路74事故易发16急弯路32注意落石872017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行高速重点三类提示的TOP5路段事故易发提示路段TOP5：1 G65包茂高速-重庆段2 G30连霍高速-三门峡段3 S82佛山一环高速-佛山段4 G75兰海高速-重庆段5 G80广昆高速-文山壮族苗族自治州段急弯路提示路段TOP5：1 G10绥满高速-哈尔滨段2 G4W2清连高速-清远段3 G10绥满高速-牡丹江段4 G56杭瑞高速-黄山段5 G25长深高速-梅州段注意落石路段TOP5：1 G85渝昆高速-昭通段2 G56杭瑞高速-大理白族自治州段3 G1812保阜高速-保定段4 G35济广高速-济南段5 G80广昆高速-文山壮族苗族自治州段2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行国省道危险驾驶提示重庆数量居首位 全国范围 “急弯路”、“连续弯路”占比最大连续弯路提示：21%急弯路提示：47%事故易发路段提示：13% 全国安全驾驶提示TOP3占比分布：全国国省道路段在重庆市、北京市、昌都市三个城市安全驾驶提示最多。其中重庆由于“山城”地貌的原因，安全提示数量远高于其他城市，超过2-9名的总和。安全提示类型中，国省道与“急转弯路”或者“连续转弯”相关的提示内容较多，说明国省道的道路相对较“崎岖”，弯路相对较多，易发生交通事故。急弯路9244注意落石1578事故易发745急弯路638注意落石462事故易发235急弯路867注意落石140事故易发24国省道危险驾驶提示数量热力图1 重庆2 北京3 昌都提示数量少多2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行319国道重庆段”三类重点危险提示数量均处于前列 路段极易发生危险急弯路路段TOP5：1 319国道-重庆段2 103省道-重庆段3 105省道-重庆段4 城黔路-重庆段5 渝巴路-重庆段连续弯路提示路段TOP5：1 319国道 -重庆段2 105省道 -重庆段3 103省道 -重庆段4 330省道 -温州段5 210国道 -重庆段事故提示路段TOP5：1 320国道-宜春段2 319国道-重庆段3 324国道-福州段4 206省道-泉州段5 223省道-郑州段2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行319国道重庆段道路崎岖 急弯、落石危险多595339176644513急弯路连续弯路注意落石反向弯路事故易发地段易滑319国道重庆段安全驾驶提示分布从319国道重庆段的卫星图上看，319国道途经地区山路路段较多，道路崎岖，弯路较多，出行极易发生事故。从历史事故的数据上看，2014年1月5日，319国道K2155+800M处因落石危险造成3人死亡事故。2017年4月25日晚间，因晚间驾驶员操作不当，发生了两车碰撞的事故，造成了3死9伤的严重事故。319国道重庆段卫星图2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行货车在沿海区域和南北贯通性高速分布较多货运流量低高12.5%11.8%11.5%10.3%9.7%9.7%9.5%8.6%8.2%8.1%G15沈海高速S20外环高速S82佛山一环高速G9411莞佛高速G4京港澳高速G4京港澳高速S15沈海高速广州支线G45大广高速G4W广澳高速G94珠三角环线高速高速货运路段排名TOP10深圳上海佛山东莞广州东莞广州北京广州东莞TOP10中占比全国高速货运分布上，京津冀、长三角、珠三角流量最大，南北贯通性高速G45大广高速、G55二广高速、G15沈海高速流量最高。从高速货运TOP10分布中可以发现珠三角的货运最多，TOP10中占有8成。货车高速流量热力分布长三角珠三角南北贯通高速2017年端午节出行大数据预测及安全指南数说端午出行东莞高速过境车流量排名第1 长三角城市间互通紧密过境流量大东莞市广州市无锡市苏州市嘉兴市绍兴市廊坊市佛山市常州市镇江市高速过境车辆城市排名深圳市广州市深圳市佛山市苏州市常州市上海市无锡市上海市杭州市杭州市金华市秦皇岛市北京市广州市江门市南京市无锡...