2018年2月中国新能源汽车指数报告.pdf

2018.02（3.0 版）中国新能源汽车指数我在知识星球的管理资源库分享大量管理资源文件，包括行业研究报告、企业运营管理制度与方案、能力提升资源等干货，涉及科技、金融、教育、互联网、房地产、生物制药、医疗健康等广泛领域，每天更新至少30篇以上。如在工作中遇到问题也可以在这里探讨，提升自己，广交朋友。更多文件请点击链接， https://t.zsxq.com/2nEIq7a详情微信扫一扫加我好友，加入资源管理库。01 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.02报告摘要：6.2 万辆33.0018 年前两个月，中国新能源乘用车销量以 6.2 万辆继续排名全球第一2018 年 2 月，NEVI 城市指数排名前五分别为广州、深圳、上海、北京和成都上海、深圳 NEVI 指数升幅较大；北京 NEVI供给指数降到第四名，消费指数由第九名升至第四名。2018 年 2 月，中国市场NEVI 综合指数为 33.0，较上月下降 20.802 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.021 NEVI 指标说明 ......................................................................................................................................... 3 NEVI 指标说明 ......................................................................................................................................... 32 全球 NEV 比较 ......................................................................................................................................... 4 2.1 全球 NEV 变化 ................................................................................................................................... 4 2.2 NEV 销量国别比较 ............................................................................................................................. 53 中国市场 NEVI 城市比较 .......................................................................................................................... 6 3.1 NEVI 综合指数 ................................................................................................................................... 6 3.2 NEVI 城市变化 ................................................................................................................................... 7 3.3 新能源汽车供给指数和消费指数 ........................................................................................................ 104 中国新能源汽车各产业链环节指数 ........................................................................................................... 11图表 1 - 全球新能源乘用车月度销量 ........................................................................................................... 4图表 2 - 全球新能源乘用车销售量分国别比较 ............................................................................................. 5图表 3 - NEVI 综合指数月度变化 ................................................................................................................ 6图表 4 - NEVI 主要城市供给指数、消费指数和总指数 ................................................................................ 7图表 5 - NEVI 主要城市供给指数、消费指数和总指数 ............................................................................... 7图表 6 - 前十大城市 NEVI 分月数值 ............................................................................................................ 8图表 7 - 主要城市 NEVI 专利指数 ............................................................................................................... 9图表 8 - 主要城市新能源汽车供给指数和消费指数 ..................................................................................... 10图表 9 - 主要城市新能源汽车产业链供给指数排名——充电桩供给指数 ...................................................... 11图表 10 - 主要城市新能源汽车产业链供给指数排名——整车供给指数 ....................................................... 12图表 11 - 主要城市新能源汽车产业链供给指数排名——电池供给指数 ....................................................... 12图表目录正文目录03 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.021.NEVI 指标说明NEVI 度量各城市的新能源汽车发展状况，使用 17 项二级指标，度量五大模块，形成 NEVI 消费指数和 NEVI供给指数二项子指数。NEVI 的指标含义一般分布在 0 到 100 之间，其含义如下：对每一个城市，首先计算其每一项指标在 2016 年上半年的平均值；对每一项指标，取上一个步骤中的最大城市平均值作为基准，所有基准构成了 2016 年上半年的“城市前沿面”；从 2016 年 7 月份开始，每个月的二级指标值等于实际数值除以基准乘以 100。使用以上定义，我们可以进行横向与纵向的度量，同时也能让指标具有绝对值意义。横向来看，数值越大的二级指标或一级指标说明该城市在该指标上表现越好；纵向来看，增加的数值代表城市表现越来越好；从绝对值来看，大于 1 的指标代表该二级指标已经超过了城市前沿面，而低于 1 的指标代表该二级指标仍然在 2016 年上半年的城市前沿面以下。NEVI 综合指数代表新能源汽车生产和消费潜力在各个城市的加权平均值。中国 NEVI 综合指数产生于 2016年 7 月，初期数值为 28。NEVI 指标说明04 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.022016 年以来，全球新能源乘用车销量呈现震荡上升态势，在年内则呈现出年初低，年底高的形态。2018 年 1-2月全球新能源乘用车总销量为 23.7 万辆，较上年同期增长 156%，全球新能源乘用车市场重新进入高增长轨道。2. 全球 NEV 比较2.1 全球 NEV 变化图表 1 - 全球新能源乘用车销量月度变化数据来源：财新传媒，BBD，泰博英思全球 NEV 比较2018.12016.105000010000015000020000005 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.022.2 NEV 销量国别比较从全球范围来看主要国家新能源乘用车销售量，2018年1-2月份，中国新能源乘用车销售量继续位居世界第一，其次是美国、日本、德国和挪威。2018 年 1-2 月份，中国新能源乘用车销量达 6.2 万辆，同比增幅 146%，超过第二名美国 1.2 倍之多；与此同时，挪威、法国等欧洲大陆国家新能源汽车需求量继续疲软，该现象值得未来进一步关注。 图表 2 - 全球新能源乘用车销售量国别比较数据来源：财新传媒，BBD，泰博英思2017 年 1-2 月2018 年 1-2 月01000020000300004000050000600007000080000荷兰加拿大瑞典英国法国挪威德国日本美国中国06 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.023. 中国市场 NEVI 城市比较图表 3 - NEVI 综合指数月度变化数据来源：财新传媒，BBD，泰博英思NEVI 初期指数产生于 2016 年 7 月，为 28.0，该指数随后震荡上升至 2017 年 1 月的 32.1，随后震荡下降至 3 月低点，2017 年 6 月开始震荡上升，2018 年 1 月指数大幅上升至历史最高点 53.8，本月 NEVI 指数相对上月大幅下降，指数为 33.0，环比下降 20.8，自指数发布以来产生最大跌幅。3.1 NEVI 综合指数2016.072016.082016.092016.102016.112016.122017.012017.022017.032017.042017.052017.062017.072017.082017.092017.102017.112017.122018.022018.01中国市场 NEVI 城市比较28.028.427.5 27.429.727.932.130.2 29.631.530.030.830.231.533.932.738.952.853.833.0203040506007 中国新能源汽车指数（3.0 版）2018.02本月，长沙进入前十，排名第九，广州跃居第一名。排名前五的城市为广州（63.66）、深圳（63.16）、上海（57.39）、北京（48.13）、成都（34.31）。2018 年 2 月的 NEVI 主要城市的总指数、供给指数和消费指数如图表 -4 和图表 -5 所示。3.2 NEVI 城市变化图表 4 - NEVI 主要城市供给指数、消费指数和总指数图表 5 - NEVI 主要城市供给指数、消费指数和总指数城市供给指数消费指数总指数广州64.8...